電動新車 給鮮體驗

電動新車 給鮮體驗

Kia EV6 Air流暢的車身造型,搭配隱藏式低風阻門手把設計,頭燈相當具有未來感。(陳大任攝)

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懸浮式儀表控臺造型顯得相當大器,雙幅式多功能方向盤很有未來感。(陳大任攝)

雙12.3 吋全景曲面儀表設計,右側螢幕具觸控功能。(陳大任攝)

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中央觸控區兩組功能採雙層設計,可上下切換使用。 (陳大任攝)

車尾有如一道鴨尾擾流翼,同時結合LED尾燈設計。(陳大任攝)

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數位儀表有多種顯示模式。 (陳大任攝)

Meridian音響配14支喇叭。(陳大任攝)

排檔座有多項觸控按鍵。 (陳大任攝)

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後座地板平整、舒適。(陳大任攝)

前座後側嵌有USB插孔。(陳大任攝)

引擎室有前方置物箱。(陳大任攝)

歐規HYUNDAI IONIQ 5將配備電子後視鏡。(HYUNDAI提供)

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後座供應250V交流電。(HYUNDAI提供)

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EQS有287個資源節約材料製成的零件。(Mercedes-Benz提供)

EQS中控臺相當炫目。(Mercedes-Benz提供)

XC40 Recharge P8 AWD零百加速4.9秒出色性能。(陳大任攝)

Google資訊娛樂系統。(陳大任攝)

MINI Electric以專屬代表色Energetic Yellow構築都市潮流純電美學。(泛德提供)

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有如戰鬥機駕駛艙撥杆。(泛德提供)

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絲絨腳踏墊繡有專屬Logo。(泛德提供)

電子排檔融入醒目黃色元素。(泛德提供)

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充電孔蓋板上採專屬Logo。(泛德提供)

方向盤飾板搭配專屬Logo。(泛德提供)

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17吋輪圈有如英式插頭。(泛德提供)

農曆年後,各品牌電動車陸續上市,MINI Electric搶先開放預購,HYUNDAI總代理南陽實業將於週三(2日)發表IONIQ 5;臺灣賓士同日舉辨Mercedes-EQ EQS媒體預賞會,爲5月上市提前暖身。另外,Kia EV6也緊鑼密鼓,業者開放少數認證用車提供媒體搶先體驗。這些車對國內市場來說全是新面孔,帶給消費者的也將會是全新的純電生活。

EQS語音自介亮點

爲了能完整溝通品牌Mercedes-Benz特別將Mercedes-EQ獨立出來,預計週二亮相的即是品牌純電旗艦車EQS,此車在去年發表時即引發熱門討論,包括其超低風阻係數0.20 cd,是目前量產車之最,此外,EQS也是品牌旗下第一款在許多領域提供藉由無線更新(OTA)啓動選配套件的車款,例如俄羅斯方塊、數獨、配對、隨機冰球等各式小遊戲的套組,還有「初學者駕駛模式」和「代客服務模式」兩種特殊駕駛模式,另外「亮點模式fighlight mode」可由車輛介紹自己及其設備亮點,只要說出「Hey Mercedes」啓動語音助理即可。

HYUNDAI IONIQ 5也大有來頭,去年2月在全球推出之後即在歐洲贏得30項總冠軍,其中包括享有盛譽的德國年度汽車獎,同時也成爲今(2022)年歐洲年度汽車獎的決賽入圍者。IONIQ 5是品牌第一款使用集團專用BEV平臺、電動全球模組化平臺(E-GMP)的車型,與另款即將上市的Kia EV6採用相同的基礎,但卻是截然不同的設計理念,對應的消費者也會有所不同,是市場目前最受關注的電動車。

試車報告/Kia EV6 Air自動停車好智慧

Kia旗下首款純電跨界休旅車EV6系列將於今年上市,臺灣森那美起亞汽車正積極進行上市前的各種準備,記者日前搶先體驗其中一款EV6 Air車型,此車爲認證之用,規配與未來上市車款不同,但仍具有很高的參考性,尤其智慧科技的部分,自動停車與遙控停車功能讓人相當驚豔。

目前市售許多品牌車款已具備停車輔助功能,有些也會自動停車,但多半是「半自動」,雖然不用打方向盤,但全程還是需要控制煞車及切換前進或後退檔位,試駕車EV6 Air只要掃好停車空間即可自動停車,共有兩種模式,一是人在車上,只要持續按下排檔座左側印有P字攝影機圖案按鍵,車輛就會自動前進、後退、轉向並停入停車格位,車主也可下車遙控,只要在車外持續按着遙控器解鎖鍵,車輛即會依照掃描環境的空間自動停好。

讓人驚豔的是車輛控制距離相當精準,一般人爲操作時,並不會特別貼近周圍的牆壁、車輛或障礙物,但EV6 Air可以相當貼近,以爭取到最大的移動空間,如果是第一次坐在車內看着鏡頭拍下的影像,可能會發出驚呼聲,若在車外看,則會覺得車輛處於「非常自信」的狀態。

HYUNDAI IONIQ 5 2023年式採用新電池

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HYUNDAI於2021年在全球推出IONIQ 5,是品牌首款使用集團專用BEV平臺、電動全球模組化平臺(E-GMP)的車型。2023年式IONIQ 5將採用77.4 kWh新電池、數位後視鏡以及一系列新功能。包括車內中央後視鏡,其鏡頭安置於後擾流板下方;兩側電子後視鏡爲低風阻造型,且在惡劣天候下仍可提供清晰影像。

Mercedes-EQ EQS 生產工廠超環保

Mercedes-EQ生產EQS的「56號工廠」,其屋頂配備有1萬2000個太陽電池模板,最大輸出功率約爲5000kWp,因此平均每年可滿足工廠約30%的能源需求。而且56號工廠比起其他Mercedes-Benz裝配廠的能耗還低了25%。此外,EQS也大量採用由資源節約材料(可回收和可再生原料)製成的零組件,總重約80kg。

VOLVO電動車首部曲 XC40 Recharge P8 AWD

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VOLVO XC40 Recharge P8 AWD擁有最適合都會行駛的車身尺碼,外觀與油車版相比,XC40 Recharge取消傳統水箱護罩改爲空氣力學前飾板,引擎室也換上31L行李廂;日常可透過Google電力里程智慧助理估算抵達目的地的剩餘電量與耗能,提前告知駕駛者續航里程、充電相關資訊,並具備自我學習能力。

MINI Electric專屬色 打造純電美學

MINI Electric電動車發表至今已在全球熱賣超過3萬臺,去年於MINI Day車聚活動與超過300名車主見面,引起廣大回響;即起線上預購(https://bit.ly/3gPWTIX),刷卡3萬元預付金即可優先獲得保留席次。

與油車版MINI不同的是,MINI Electric擁有專屬Logo與專屬色Energetic Yellow,細看即會發現獨具巧思,Logo左邊是Electric字首「E」,右邊則是象徵純電駕馭的插頭造型,組成MINI經典圓形設計圖樣,而且啓動時會伴隨以摩斯密碼「MINI」打造的啓動音效,成爲MINI定義未來都會移動潮流的品牌宣言。