電動車帶旺 福特、現代Q3美國銷量 雙喜

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受惠電動車銷售強勁,福特第三季在美國市場汽車銷量繳出漂亮成績單,較2022年同期成長近8%。圖/美聯社

在電動車銷售強勁的拉擡下,福特(Ford)與現代汽車集團(Hyundai)今年第三季繳出漂亮成績單,在美國市場的汽車銷量,分別較2022年同期成長近8%與12%。

福特4日公佈,上季在美國汽車銷量年增7.7%至50.50萬輛,高於去年同期的46.47萬輛,這使得福特今年在美國新車銷量達到151萬輛。

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福特上季卡車銷量成長15.3%,休旅車銷量下滑0.1%。混合動力車銷量年增41.4%,電動車銷量成長14.8%,其中以電動休旅車Mustang Mach-E買氣最爲熱絡。混合動力車與電動車在整體銷量的比重達11.2%。

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福特銷售、通路與卡車部門副總裁弗裡克(Andrew Frick)表示:「第三季可看到強勁且均衡的銷售增長,爲客戶提供多樣選擇,成長來自於燃油引擎、電動、混合動力與商用卡車系列。福特卡車系列依然是業界首選。」

韓國現代汽車集團同日公佈,在電動車與休旅車熱賣帶動下,該公司第三季在美國汽車銷量年增12%至43.30萬輛。其中,現代汽車(包括豪華車品牌Genesis在內)銷量年增10%至22.0萬輛,子公司起亞汽車(Kia)成長14%至21.34萬輛。

單就9月份來看,現代汽車集團在美國汽車銷量年增18.4%至14.29萬輛,創下歷史同期新高。其中,母公司現代銷量暴增17.5%至7.56萬輛,起亞銷量成長19%至6.73萬輛。

今年1~9月,現代與起亞在美汽車銷量累計達125.48萬輛,較去年同期增長15%,並創下歷史同期新高。現代與起亞汽車2021年與2022年連兩年穩居美國市場第五名,2023年銷量可望超越Stellantis集團來到第四名。

不過,美國汽車工人工會(UAW)對底特律三大車廠發動罷工,引發了本季汽車產能恐遭打擊的擔憂。消息人士透露,福特已向工會提出優渥加薪方案,且UAW與克萊斯勒母公司Stellantis之間勞資談判也有進展,令罷工落幕出現一絲曙光。

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